Boğaz Geçiş Ücretlerine Zam! 1 Temmuz'dan İtibaren Ne Kadar Ödeyeceğiz?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1 Temmuz 2025 tarihinden itibaren Türk Boğazları'ndan uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerin hesaplanmasında kullanılan "altın frank" değerinin %15 oranında artırılacağını açıkladı. Bu zamla birlikte, boğaz geçiş ücretleri yeni bir döneme giriyor. Peki, bu artış ne anlama geliyor ve denizcilik sektörünü nasıl etkileyecek?
Altın Frank Değeri Artışı: Detaylar
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, 1 Temmuz 2025 itibarıyla boğaz geçiş ücretlerinin yeni tarifeye göre düzenleneceğini belirtti. 2022 öncesinde 39 yıl boyunca 0,8 dolar olarak sabit kalan "altın frank" değerinin, Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün çalışmalarıyla her yıl düzenli olarak artırıldığına dikkat çekti. Uraloğlu, "Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi çerçevesinde, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerin hesaplanmasında kullanılan ve gemilerin net tonları üzerinden alınan 'altın frank' değerini, 1 Temmuz 2025 itibarıyla geçen yıla göre yüzde 15 artırarak 5,83 dolara çıkaracağız." ifadelerini kullandı.
Zamın Gerekçesi ve Beklentiler
Ulaştırma Bakanlığı, bu zammın gerekçesi olarak, denizcilik sektöründeki maliyet artışlarını ve uluslararası piyasalardaki gelişmeleri gösteriyor. Artan maliyetlerin karşılanması ve Türk Boğazları'nın güvenliğinin sağlanması amacıyla bu düzenlemenin yapıldığı belirtiliyor. Bu zamla birlikte, devletin boğaz geçişlerinden elde ettiği gelirlerin artması ve denizcilik altyapısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Bu zam kararının ardından, denizcilik sektöründen farklı tepkiler gelmesi bekleniyor. Bazı sektör temsilcileri, zammın maliyetleri artıracağını ve rekabet güçlerini olumsuz etkileyeceğini savunurken, bazıları ise zammın gerekli olduğunu ve elde edilecek gelirlerin sektöre geri döneceğini düşünüyor. Konuyla ilgili tartışmaların önümüzdeki günlerde de devam etmesi bekleniyor.
Montrö Sözleşmesi ve Boğazların Önemi
Montrö Boğazlar Sözleşmesi, Türkiye'nin boğazlar üzerindeki egemenlik haklarını ve boğazlardan geçiş rejimini düzenleyen önemli bir uluslararası anlaşmadır. Bu sözleşme, Türkiye'ye boğazlardan geçişleri kontrol etme ve ücretlendirme yetkisi vermektedir. Türk Boğazları, Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayan stratejik bir geçiş noktasıdır ve dünya ticaretinde önemli bir role sahiptir. Bu nedenle, boğazlardan geçen gemilerden alınan ücretler, Türkiye için önemli bir gelir kaynağı oluşturmaktadır.
Türk Boğazları'nın önemi sadece ekonomik değil, aynı zamanda stratejik ve politik açılardan da büyüktür. Boğazlar, Karadeniz'e kıyısı olan ülkeler için hayati bir ulaşım yoludur ve bölgedeki güç dengelerini etkilemektedir. Türkiye, Montrö Sözleşmesi sayesinde boğazlar üzerindeki kontrolünü koruyarak, bölgedeki etkinliğini sürdürmektedir.
- Boğaz geçiş ücretleri 1 Temmuz 2025'ten itibaren artacak.
- Altın frank değeri %15 oranında yükseltilecek.
- Zam, denizcilik sektöründe tartışmalara yol açabilir.
- Montrö Sözleşmesi, Türkiye'nin boğazlar üzerindeki egemenliğini güvence altına alıyor.
Sonuç olarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın boğaz geçiş ücretlerine yaptığı zam, denizcilik sektöründe önemli bir değişiklik yaratacak. Bu zammın, sektör üzerindeki etkileri ve uzun vadeli sonuçları önümüzdeki dönemde daha net bir şekilde görülecektir. Türkiye, boğazlar üzerindeki kontrolünü koruyarak, hem ekonomik gelir elde etmeye devam edecek hem de bölgedeki stratejik konumunu güçlendirecektir.
